Vespa s impozantným výkonom a ergonomickým pohodlím sa už nemôže dočkať, kedy vyrazí za dobrodružstvom na všetkých druhoch ciest.
Vášniví a odvážni cestovatelia potrebujú solídneho a spoľahlivého partnera, ktorý ich dopraví tam, kam potrebujú, a preto je Vespa GTS dokonalým spoločníkom na cesty. Jej mestský duch, ktorý žije v elegantnom oceľovom ráme, ponúka istotu a ochranu a zároveň lásku k jazde do vzdialených cieľov.
Reakciou na výnimočné úsilie počas uplynulých rokov je masívny oceľový rám skútrov rady GTS, kombinujúci tradíciu s pokročilou technológiou a ponúkajúci dokonalú spoločnosť na cestách bez ohľadu na to, kam ťa tvoj dobrodružný duch zavedie. Pohodlné, bezpečné, všestranné skútre GTS nabité technológiami sú pripravené vyraziť kamkoľvek ťa napadne.
Dve kolesá, ktoré ukrajujú kilometre v dokonalom spojení bezpečnosti, pohodlia a výkonu.
Táto kráľovná bezpečnosti a spoľahlivosti sa tiež pýši inovatívnym balíkom elektronických ovládacích prvkov a dvomi odlišnými technológiami motorov, ktoré zaručujú ideálnu úroveň výkonu, aby si si užil/a dobrodružstvo s maximálnym pohodlím.
Vespa GTS 300 – tvoj spoľahlivý spoločník v chaotickej mestskej doprave či dokonalý „parťák“ pri príjemnejších príležitostiach – poskytne absolútne pohodlie vodičovi aj spolujazdcovi vďaka ergonomickému čalúnenému sedadlu a starostlivo zvoleným materiálom. V zadnej časti nájdeš odkladací priestor, a dokonca USB zásuvku, vďaka ktorej sa ti smartfón nikdy nevybije.
Masívny oceľový rám, pneumatiky so širokým profilom a dvojkotúčový brzdný systém s funkciou ABS a protipreklzovou kontrolou ASR sa podieľajú na tom, že model Vespa GTS 300 kraľuje bezpečnosti a spoľahlivosti na cestách.
Vespa GTS 300 je najrýchlejšou a najvýkonnejšou Vespou všetkých čias. Jej jednovalcový 4-taktný motor so 4 ventilmi a zdvihovým objemom 300 cm3, chladený kvapalinou a s elektronickým vstrekovaním dosahuje výkon až 23,8 k. Konštrukcia prvotriednej kvality jej pomáha dosiahnuť pozoruhodné zrýchlenie. Skrátka, motor 300 HPE nespraví hanbu svojmu menu.
| Typ motora | 4-ventilový, 4-taktný jednovalec HPE (High Performance Engine) |
|---|---|
| Zdvihový objem | 278 ccm |
| Vŕtanie x zdvih | 75 x 63 mm |
| Maximálny výkon | 23,8 koní (17.5 kW) pri 8.250 ot/min. |
| Maximálny krútiaci moment | 26 Nm pri 5.250 ot/min. |
| Mazanie | olejová vaňa |
| Chladenie | kvapalinou |
| Spotreba paliva | 3,21 l/100km |
| Emisie CO2/Emisná norma | 74 g/km / EURO 5 |
| Štartovanie | Elektrické |
| Prevodovka | Automatická CVT prevodovka s meničom krútiaceho momentu |
| Spojka | Suchá odstredivá s redukciou vibrácií |
| Brzdy, predné | Kotúč z nehrdzavejúcej ocele s priemerom 220 mm a hydraulickým ovládaním bŕzd |
|---|---|
| Brzdy, zadné | Kotúč z nehrdzavejúcej ocele s priemerom 220 mm a hydraulickým ovládaním bŕzd |
| Odpruženie, predné | Jedno rameno so špirálovou pružinou a hydraulickým tlmičom |
| Odpruženie, zadné | Dvojitý hydraulický tlmič so špirálovou pružinou, s nastaviteľným predpätím (4 polohy) |
| Pneumatika, predná | 120/70-12 |
|---|---|
| Pneumatika, zadná | 130/70-12 |
| Typ rámu | Samonosný rám z oceľového plechu so zváranými výstužami |
| D x Š | 1950 mm / 755 mm |
| Rázvor kolies | 1375 mm |
| Výška sedadla | 790 mm |
| Celkový objem palivovej nádrže | 8,5 l |
Nechaj si od nás vypracovať výhodnú ponuku financovania na tento motocykel.
