Z900RS vám neponúka falošný životný štýl. Odovzdáva vám dedičstvo, ktoré doručuje dnešným jazdcom hodnoty minulosti v skutočne autentickom stroji Modern Classic. Duch legendy sedemdesiatych rokov - pôvodného kráľa Z1ky - sa nachádza v modeli Z900RS, aby uspokojil samotnú podstatu jazdca, ktorým sa práve stávate.
2 sedlá, 1 štýl- Na prispôsobenie sa každému jazdcovi ponúka Kawasaki sedadlo s príslušenstvom ERGO-FIT, ktoré znižuje výšku sedadla 35 mm.
Model Z900 je vybavený motorom In-Line Four s objemom 948 ccm - konfiguráciou motora, ktorá prináša vynikajúcu rovnováhu výkonu a ovládateľnosti. Vyladený je na nižší stredný rozsah otáčok.
Tuhosť rámu a nastavenie geometrie podvozku poskytuje ľahkú a prirodzenú ovládateľnosť. Rovnako ako motor, aj podvozok reaguje prediktívne na jazdcove požiadavky. V súlade so svojou retro športovou charakteristikou je postoj Z900RS menej "prikrčený" ako pri Z900.
Zatiaľ čo motory Kawasaki In-Line Four sú historicky preslávené svojimi skvelými výfukmi, prvýkrát Kawasaki uskutočnil špeciálny zvukový výskum na vytvorenie ideálneho výfuku. Navrhnutý tak, aby vyvolával reakciu vodiča, vyladenie zvuku sa zameriavalo na počiatočný zvuk motora, na voľnobeh a jazdu pri nízkej rýchlosti, v ktorej si najlepšie vychutnáte hlboký zvuk výfuku.
Vpredu sú brzdové kotúče ?300 mm (účinný priemer: ?267 mm) uchytené protiľahlými monoblokovými strmeňmi s 4 piestikovým radiálnym uložením. Monoblokové predné brzdové strmene ponúkajú rýchly nábeh brzdnej sily a celková brzdná výkonnosť je vynikajúca. Monoblokové brzdiče majú hliníkový povrch a laserové leptanie s logom Kawasaki, čo dodáva motocyklu vysoko kvalitný športový vzhľad.
Hlavný valec prednej brzdy s radiálnym čerpadlom tiež prispieva k vynikajúcemu ovládaniu. Pre zvýšenie bezpečnosti pri brzdení je ABS štandardnou funkciou na modeli Z900RS.
Vďaka zmesi štýlových prvkov a modernému spracovaniu ponúka Z900RS nadčasový vzhľad s vynikajúcou pozornosťou k detailu.
Prispievajúc k bezpečnosti jazdca, model Z900RS je vybavený pokrokovou technológiou na podporu jazdcov značky Kawasaki. KTRC (Kawasaki Traction Control)- ponúka dva režimy, ktoré pokrývajú širokú škálu jazdných podmienok.
Výbava: Antihoppingová spojka, Trakčná kontrola Kawasaki, Indikátor ekonomickej jazdy, ABS.
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec |
|---|---|
| Zdvihový objem | 948 ccm |
| Vŕtanie x zdvih | 73,4 x 56 mm |
| Kompresný pomer | 10.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventilov |
| Maximálny výkon | 82 kW {111 PS} / 8 500 ot. |
| Maximálny krútiaci moment | 98,5 N•m {10 kgf•m} / 6 500 ot. |
| Mazanie | Tlakové mazanie s mokrou skriňou |
| Palivový systém | Vstrekovanie: Ø 36 mm x 4 so škrtiacou klapkou |
| Spotreba paliva | 5,2 l/100 km |
| Štartovanie | Elektrické |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Brzdy, predné | Dvojité plávajúce 300 mm kotúče. Štvorpiestikové radiálne brzdiče |
|---|---|
| Brzdy, zadné | 250 mm disk s jednopiestikovým brzdičom |
| Odpruženie, predné | 41 mm obrátená vidlica s nastaviteľným pružením a predpätím |
| Odpruženie, zadné | Horizontal Back-link, nastaviteľný tlmič s plynovým zásobníkom |
| Pneumatika, predná | 120/70ZR17 M/C (58W) |
|---|---|
| Pneumatika, zadná | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Typ rámu | Priehradový, oceľ s vysokou pevnosťou |
| D x Š x V | 2 100 x 865 x 1 150 mm |
| Rázvor kolies | 1 470 mm |
| Svetlá výška | 130 mm |
| Výška sedadla | 835 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 215 kg |
| Celkový objem palivovej nádrže | 17 litrov |
Nechaj si od nás vypracovať výhodnú ponuku financovania na tento motocykel.
