Kawasaki Z900 RS SE

Z900 RS SE
FARBA Oranžová/černá

Z900 RS vám neponúka falošný životný štýl. Odovzdáva vám dedičstvo, ktoré doručuje dnešným jazdcom hodnoty minulosti v skutočne autentickom stroji Modern Classic. Duch legendy sedemdesiatych rokov - pôvodného kráľa Z1ky - sa nachádza v modeli Z900RS, aby uspokojil samotnú podstatu jazdca, ktorým sa práve stávate.

 

Cena (vr.DPH):13795 €
DOPYTOVÝ FORMULÁR

Vlastnosti

Dizajn a ergonómia

Dizajn a ergonómia

Farebné prevedenie verzie SE je odkazom na legendárnu "Yellow ball", žlto-čiernu verziu pôvodnej oranžovo-hnedej "Fireball" z modelu Z1.

Motor a rám

Rovnako ako Z1, aj Z900RS je vybavená radovým štvorvalcom 948 ccm, ktorý vo svojej podstate ponúka vynikajúcu rovnováhu výkonu a ovládateľnosti. Vyladenie sa zameriava na nízky a stredný rozsah otáčok.

Napriek tomu, že radové motory Kawasaki In-Line Four sú historicky známe svojimi skvelo znejúcimi výfukami, je to vôbec prvýkrát, čo spoločnosť Kawasaki uskutočnila zvukový výskum s cieľom vytvoriť ideálny model výfuku. Zvukové ladenie je navrhnuté tak, aby vyvolalo odozvu v srdci jazdca sa zameralo na počiatočný zvuk motora, na voľnobeh a jazdu v nízkych otáčkach, kde si jazdec najlepšie vychutná hlboký tón výfuku.

Technológia spojky inšpirovaná pretekami ponúka oveľa ľahší pocit z páčky, ako aj funkciu obmedzenia zadného krútiaceho momentu, ktorá pomáha predchádzať zablokovaniu zadných kolies pri podraďovaní.

Elektronika a výbava

Ergonómia
Na prispôsobenie sa každému jazdcovi ponúka Kawasaki sedadlo s príslušenstvom ERGO-FIT, ktoré znižuje výšku sedadla 35 mm. Potiahnutím posúvača zobrazte rozdiel.

KTRC (Kawasaki TRaction Control)
Z900RS SE je vybavený pokročilou technológiou podpory jazdcov Kawasaki. KTRC ponúka dva režimy, ktoré pokrývajú širokú škálu jazdných podmienok a ponúkajú buď vylepšený športový jazdný výkon, alebo pokoj a istotu na klzkom povrchu. Systéme kontroly trakcie je vypínateľný.

Brzdy a podvozok

Predné brzdy Brembo (kotúče, brzdiče aj platničky) ponúkajú silnejší brzdný účinok a lepšiu kontrolu nad brzdením.

Hlavný valec prednej brzdy s radiálnym čerpadlom tiež prispieva k vynikajúcemu ovládaniu a pocitu, ktorý ponúkajú strmene. Aby bola zaistená väčšia istota pri brzdení, je ABS štandardným prvkom modelu Z900RS SE.

Zadné odpruženie Öhlins, ktoré dopĺňa obrátenú vidlicu s veľkým priemerom, ponúka zvýšený jazdný komfort.

Špecifikácia

Motor a prevodovka

Typ motoraKvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec
Zdvihový objem948 ccm
Vŕtanie x zdvih73,4 x 56 mm
Kompresný pomer10.8:1
Ventilový rozvodDOHC, 16 ventilov
Maximálny výkon82 kW {111 PS} / 8 500 ot.
Maximálny krútiaci moment98,5 N•m {10 kgf•m} / 6 500 ot.
MazanieTlakové mazanie s mokrou skriňou
Palivový systémVstrekovanie: Ø 36 mm x 4 so škrtiacou klapkou
Spotreba paliva5,2 l/100 km
Emisie CO2/Emisná norma124 g/kg
ŠtartovanieElektrické
Prevodovka6-rýchlostná
Pohon nápravyPuzdrová reťaz
SpojkaMokrá viackotúčová

Brzdy a odpruženie

Brzdy, prednéDvojité plávajúce 300 mm kotúče. Štvorpiestikové radiálne brzdiče
Brzdy, zadné250 mm disk s jednopiestikovým brzdičom
Odpruženie, predné41 mm obrátená vidlica s nastaviteľným pružením a predpätím
Odpruženie, zadnéHorizontal Back-link, nastaviteľný tlmič s plynovým zásobníkom

Rám a rozmery

Pneumatika, predná120/70ZR17 M/C (58W)
Pneumatika, zadná180/55ZR17 M/C (73W)
Typ rámuPriehradový, oceľ s vysokou pevnosťou
D x Š x V2 100 x 865 x 1 150 mm
Rázvor kolies1 470 mm
Svetlá výška130 mm
Výška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť215 kg
Celkový objem palivovej nádrže17 litrov

Financovanie

Nechaj si od nás vypracovať výhodnú ponuku financovania na tento motocykel.

x

Dopytový formulár

MENO A PRIEZVISKO

E-mail

Telefón

Vaša správa

Budeme Vás kontaktovať v čo najbližšej dobe.

Súhlasím so zásadami zhromažďovaní a spracovaní osobných údajov