Kawasaki Ninja H2 SX SE

Ninja H2 SX SE
FARBA Zelená/černá

Zabudnite na všetko, čo ste si mysleli, že viete o športovom cestovaní. Prichádza Supercharged Ninja H2 SX SE.Valí sa kontinentami, diaľnicami a cez horské
priesmyky. Cestujte ešte rýchlejšie na perfektnom stroji kategórie Sport tourer.

Ninja H2 SX. SUPERCHARGE YOUR JOURNEY.

 

Cena (vr.DPH):21995 €
DOPYTOVÝ FORMULÁR

Vlastnosti

Náklonové svetlá a sedadlá z kože

Náklonové svetlá a sedadlá z kože

Náklonové svetlá poskytujú doplnkové osvetlenie pri zatáčaní a vytvárajú širšie osvetlenú cestu v smere, v ktorom ide motocykel. Svetlá Ninja H2 SX SE zabudované do každej strany pomáhajú osvetľovať cestu pri jazde v noci. Každé z troch svetiel má pevný smer a je aktivované keď sa motocykel nakloní.

Na modeli SE sú sedadlá z kože vysokej kvality s dvojitým prešívaním štandardně pre predné i zadné sedadlá, čím sa zvyšuje exkluzivita.

KLCM (Kawasaki Launch Control Mode)

Navrhnutý tak, aby pomohol jazdcovi s optimalizáciou zrýchlenia zo zastavenia, KLCM elektronicky riadi výstup motora, aby sa minimalizovalo zdvíhanie kolies. KLCM by sa malo používať iba v podmienkach uzavretého okruhu; nepoužívajte KLCM počas bežnej jazdy.

Systém bočných kufrov

Montážny systém pre príslušenstvo bočných kufrov umožňuje ich jednoduché pripojenie a odstránenie, čo prispieva k zvýšeniu pohodlia. Bezproblémová integrácia kufrov so zadnou časťou motocykla zabezpečuje ich umiestnenie v blízkosti stredovej osi a vďaka čistému dizajnu zadná časť motocykla vyzerá stále dobre aj bez kufrov.

Farebný TFT LCD displej

Pokročilý a špičkový dizajn prístrojov prispieva ku kvalite vlajkovej lode Ninja H2 SX. Prvé použitie Kawasaki vysoko kvalitného plne farebného TFT LCD displeja. Obrazovka modelu SE umožňuje grafické zobrazenie informácií. Dva voliteľné zobrazovacie režimy (Touring, Sport) umožňujú jazdcom zvoliť informácie, ktoré chcú vidieť, v závislosti od druhu jazdy, ktorú v tom čase robia.

Špecifikácia

Motor a prevodovka

Typ motoraKvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec s kompresorom
Zdvihový objem998 ccm
Vŕtanie x zdvih76 x 55 mm
Kompresný pomer11.2:1
Ventilový rozvodDOHC, 16 ventilov
Maximálny výkon147,1 kW {200 PS} / 11 000 ot.
Maximálny krútiaci moment137,3 N•m {14 kgf•m} / 9 500 ot.
MazanieTlakové mazanie s mokrou skriňou, s olejovým chladičom
Palivový systémVstrekovanie: Ø 40 mm x 4 s dvojitým vstrekovaním
Spotreba paliva5,7 l/ 100 km
ŠtartovanieElektrické
Prevodovka6-rýchlostná s radiacimi objímkami
Pohon nápravyPuzdrová reťaz
SpojkaMokrá viackotúčová, manuálna

Brzdy a odpruženie

Brzdy, prednéDuálne poloplávajúce 330 mm kotúče. Strmeň: duálny radiálne upevnený, monoblok, 4-piestikový
Brzdy, zadnéJeden 250 mm kotúč. Strmeň: 2-piestikový
Odpruženie, predné43 mm obrátená vidlica s nastaviteľným tlmením a odskokom tlmiča, s nastaviteľným predpätím pružiny
Odpruženie, zadnéNové zavesenie Uni-Trak s plynovým tlmičom, duálny rozsah tlmenia a odskoku tlmiča (vysoká/nízka rýchlosť), nastaviteľné predpätie

Rám a rozmery

Pneumatika, predná120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatika, zadná190/55ZR17M/C (75W)
Typ rámuPriehradový, oceľ s vysokou pevnosťou, s montážnou doskou pre kyvnú vidlicu
D x Š x V2 135 x 775 x 1 205 mm
Rázvor kolies1 480 mm
Svetlá výška130 mm
Výška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť256 kg
Celkový objem palivovej nádrže19 litrov

Financovanie

Nechaj si od nás vypracovať výhodnú ponuku financovania na tento motocykel.

x

Dopytový formulár

MENO A PRIEZVISKO

E-mail

Telefón

Vaša správa

Budeme Vás kontaktovať v čo najbližšej dobe.

Súhlasím so zásadami zhromažďovaní a spracovaní osobných údajov