Dizajn
Dizajn predného krytu
Ninjou inšpirovaný dizajn prednej kapoty je oveľa ostrejší, čo dáva Z1000 SX oveľa športovejšiu podobu a výrazne zvyšuje podobnosť s Ninja.
Cestná charakteristika
Vysoké dvojité čelné sklo prispieva k zvýšenej ochrane proti vetru. Rovnako ako predtým je čelné sklo nastaviteľné ručne (bez náradia), s troma dostupnými polohami, ktoré vyhovujú preferenciám vodiča.
Sedadlá
Obidve sedadlá poskytujú väčší komfort. Prepracované sedadlo pre jazdca má širšiu plochu sedadla, zatiaľ čo sedadlo spolujazdca je dlhšie (+25 mm), s 3 mm silnejšou uretánovou výplňou a dizajnom zväčšenia vpredu.
Motor a rám
Vzrušujúci radový štvorvalec
Výkonný 1,043 cm3 kvapalinou chladený, 4-taktný radový štvorvalcový motor ťahá silne pri všetkých otáčkach. Na zvýšenie vzrušenia z jazdy má motor úžasnú odozvu v stredných otáčkach a opojný zvuk. Revidované nastavenia motora ponúkajú ešte hladšiu dodávku energie, uľahčujú kontrolu a prispievajú k pohodliu a sebavedomiu vodiča.
Vylepšený zvuk
Konštruované špeciálne tak, aby sa zrýchlenie mohlo vychutnať ako sluchovo, tak aj fyzicky. Starostlivo vytvorená zvuková stopa je kľúčovou súčasťou jazdy, ktorú ponúka Z1000SX.
Chladiaci systém
Chladiaci systém nasmeruje studený vzduch do vzduchovej schránky z potrubí v prednej časti bočných krytov a minimalizuje straty výkonu spôsobené zohriatym nasávaným vzduchom.
Brzdy a podvozok
Podvozok
Uvoľnená jazdecká poloha modelu Z1000SX bola navrhnutá tak, aby vyhovovala všetkému, od jazdy v meste až po športovú jazdu. Táto zmes komfortu a ovládania umožňuje jazdcovi vychutnať si rôzne jazdecké situácie.
Horizontálny zádný tlmič
Hortizontálne uloženie zadného tlmiča výrazne zvyšuje efektívnosť tlmenia a umožnuje lepšiu centralizáciu hmotnosti.
Výbava a elektronika
Montážny systém pre príslušenstvo bočných kufrov umožňuje ich jednoduché pripojenie a odstránenie, čo prispieva k zvýšeniu pohodlia. Bezproblémová integrácia kufrov so zadnou časťou motocykla zabezpečuje ich umiestnenie v blízkosti stredovej osi a vďaka čistému dizajnu zadná časť motocykla vyzerá stále dobre aj bez kufrov.
IMU
Antihoppingová spojka
Trakčná kontrola Kawasaki (3-režimová)
Jazdné režimy
Duálne škrtiace klapky
Indikátor ekonomickej jazdy
ERGO-FIT
Brzdový systém KIBS
ABS