Design a ergonómia
Aprilia RS 125 ponúka skutočný superšportový posed bez kompromisov - so stupačkami umiestnenými tak, aby neunavili žiadneho jazdca, a s riadidlami zvýšenými o 18 mm, aby poskytovali vyšší komfort pri zachovaní úplnej kontroly nad strojom. Aprilia RS 125 má nový digitálny prístrojový panel s mnohými informáciami ako stav paliva, okamžitá a priemerná spotreba, dojazd a oveľa viac.
Nový dizajn modelu Aprilia RS 125 je inšpirovaný najnovšími modelmi RS 660 a Tuono 660. Ich moderný, agresívny a originálny vzhľad, zdôrazneným trojitým svetlometom a pevným hliníkovým rámom je vstupnou bránou do sveta pretekov. Dizajn stelesňuje hlboko zakorenenú športovú dušu a vášeň Aprilie. Je viditeľný v jej tvaroch, technologických prvkoch, a prekypuje legendárnym pocitom čistého adrenalínu, ktorý nikdy nesklame.
Výbava a elektronika
Aprilia RS 125 má nový podsvietený digitálny panel obsahujúci užitočné informácie ako stav paliva, okamžitú a priemernú spotrebu, dojazd a oveľa viac, všetko ľahko dostupné a zobrazené zreteľne. Môže sa aj pripojiť ku aplikácii Aprilia MIA, ktorá prepojí váš telefón s motorom, aby ste mali lepší zážitok z jazdy.
Aprilia RS 125 môže byť dovybavená quickshifterom, inovatívnym rýchloradením, ktoré Aprilia testovala na pretekárskych okruhoch po celom svete. Tento elektronický systém zabezpečuje prerušenie krútiaceho momentu pri zaradenom prevodovom stupni, pričom zohľadňuje množstvo plynu a otáčky motora, aby jazdec mohol preraďovať nahor bez použitia spojky.
Motor a rám
Technologickým srdcom modelu RS 125 je kvapalinou chladený štvorventilový jednovalec s kompletne prepracovanou termodynamikou. Motor má robustnejšiu krivku krútiaceho momentu so špičkou výkonu v nižších otáčkach, čo znamená nižšiu spotrebu paliva. Nový motor spĺňa normu Euro 5, takže jeho výnimočný výkon je ohľaduplný k životnému prostrediu.
Brzdy a podvozok
Aprilia RS 125 využíva pokročilé športové dvojkanálové ABS, vyvinuté v spolupráci so spoločnosťou Bosch, pre vyššiu bezpečnosť dovybavené systémom proti dvíhaniu zadného kolesa pri núdzovom brzdení. Stabilita a priľnavosť v zákrutách je vyššia vďaka novým pneumatikám Michelin, pričom zadná pneumatika má šírku mohutných 140 mm.
Čerpajúc z dekád skúseností a úspechov na pretekárskych okruhoch Aprilia Racing Team navrhol hliníkový rám, ktorý je svetovou jednotkou. Pozostáva z odlievaných nosníkov s prekríženými výstuhami pre ľahkú štruktúru, ktorá poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť a stabilitu na ceste aj na okruhu. Obrátená vidlica a zadný tlmič na asymetrickej kyvnej vidlici tvoria podvozok, ktorý je jednoducho ohromujúci.
