Kawasaki Ninja H2 SX SE +

Ninja H2 SX SE +
FARBA Tmavě šedá

Doplňujúc modely Ninja H2 SX a Ninja H2 SX SE sa nový Ninja H2 SX SE + môže pochváliť pokročilým elektronickým zavesením a množstvom ďalších vysoko kvalitných zariadení, ktoré z neho robia najpokročilejší model tejto zostavy.

Kawasaki s radosťou oznamuje príchod tretej variácie Ninja H2 SX s pridaným elektronickým zavesením a množstvom ďalších noviniek, ktoré z neho robia najpokročilejší model v ponuke.

Ninja H2 SX. SUPERCHARGE YOUR JOURNEY.

 

Cena (vr.DPH):24995 €
DOPYTOVÝ FORMULÁR

Vlastnosti

Motor a rám

Motor a rám

Dosiahnutie výkonu, ktorý by mohol priniesť aj vynikajúcu palivovú úspornosť a potešujúce zrýchlenie pri rýchlosti jazdy na ulici, sa začalo zvyšovaním kompresného pomeru, aby sa zvýšila tepelná účinnosť motora. Supercharger, spaľovacia komora, vačky a komponenty nasávania a výfukov boli kompletne prepracované. Výsledkom je všestranný charakter motora, ktorý umožňuje uvoľnenú jazdu na dlhú vzdialenosť, ľahkú ovládateľnosť pri nízkych rýchlostiach a - keď je to potrebné - vzrušujúce zrýchlenie, ktoré dokáže priniesť iba preplňovaný motor.
Efektívnejší motor tiež generuje menej tepla ako výkonný hladný Ninja H2, ktorého základná konštrukcia motora potrebovala vyriešiť viac ako 300 PS mocného Ninja H2R. Menej tepla sa premieta do väčšieho pohodlia jazdca. A na rozdiel od Ninja H2 s jeho nenútenou chuťou, do motora prúdi menej vzduchu, čo znamená tichšiu prevádzku a možnosť ľahšieho výfukového systému. Celkovo je nový motor vrátane výfukového systému približne o 3 kg ľahší.

Vynikajúca úspora paliva Ninja H2 SX SE + predstavuje významný nárast oproti preplňovanému motoru Ninja H2 a je na rovnakej úrovni ako pri modeloch Z1000SX a Versys 1000. V kombinácii s 19-litrovou palivovou nádržou to dodáva Ninja H2 SX SE + značný cestovný rozsah.

Ninja H2 SX SE + je vybavený inovatívnym mriežkovým rámom ako pri Ninja H2, ale aby bol schopný voziť cestujúcich a batožinu, rám musel byť kompletne prepracovaný. Jeho užitočné zaťaženie 195 kg je porovnateľné s užitočným zaťažením modelu Z1000SX. Zvýšená tuhosť a dlhší rázvor kolies prinášajú stabilitu pri jazdení vo vysokej rýchlosti.

Bezproblémová integrácia držiakov so zadnou časťou motocykla zabezpečuje systém ľahkého uchytenia držiakov kufrov a vďaka čistému dizajnu bez úchytov zaisťuje, že zadná časť motocykla stále vyzerá dobre, aj keď sú kufre odstránené. Vysokorýchlostné testovanie na nemeckej Autobahn potvrdzuje stabilnú prevádzku s kuframi.

Brzdy a podvozok

Kawasaki Electronic Control Suspension
Základné mechanické komponenty sú nevyhnutné pre dokonalé odpruženie. KECS na modeli Ninja H2 SX SE + používa športovú vidlicu Showa s rozmermi ?43 mm a zadné zavesenie BFRC s vysokým rozlíšením - rovnaké zadné zavesenie na Ninja ZX-10R SE s výnimkou elektronicky nastaviteľného predpätia. Základný tlmiaci stav je nastavený podľa integrovaného jazdného režimu (Sport, Road, Rain, Rider (manuálne)). Systém KECS sa v reálnom čase prispôsobí povrchu vozovky tak, aby poskytoval ideálne tlmenie, berúc do úvahy rýchlosť vozidla, rýchlosť zdvihu a spomalenie.S KECS je zadné predpätie tiež elektronicky nastaviteľné - prvé pre Kawasaki. Jazdci si môžu vybrať z troch režimov užitočného zaťaženia (každý s nastavením + 5 / -5).


Brzdy Brembo Stylema
V porovnaní s predchádzajúcimi jednotkami M50 majú nové strmene okolo piestov a brzdových doštičiek menší objem. Tým sa znižuje vnútorný priestor zabraný brzdovou kvapalinou, čo umožňuje priamejšiu odozvu. Nové strmene sú tiež ľahšie, s menšími vonkajšími rozmermi, ktoré umožňujú aj kratšie montážne skrutky. Redizajn kľúčových sekcií umožňuje udržiavať tuhosť, pričom umožňuje priamejšie pripojenie k piestovej oblasti. Štýlový strmeň sa chladí veľmi rýchlo vďaka zvýšenému prúdeniu vzduchu okolo brzdových doštičiek, väčšiemu priestoru okolo piestov a otvoreniu, ktorý umožňuje, aby vzduch vystupoval z centrálneho mostíka.

Design a ergonómia

Nová vysoko odolná farba Kawasaki je vybavená špeciálnym materiálom, ktorý umožňuje opravu poškriabania, čo umožňuje farbe udržiavať vysokokvalitnú povrchovú úpravu.

Kompletná karoséria prispieva k ochrane pred vetrom a k športovému vzhľadu Ninja H2 SX SE +. Celé okapotovanie bolo možné vďaka vysoko účinnému motoru, ktorý vydáva podstatne menej tepla ako vysoko výkonný Ninja H2. Karoséria strategicky chráni jazdca s ohľadom na vyváženie pohodlia jazdca a aerodynamiku. Na modeli SE + je navyše veľké čelné sklo chrániace jazdca pred vetrom a ponúka ešte väčší komfort cestovania.

Jazdecká pozícia pre Ninja H2 SX SE + bola navrhnutá s dôrazom na športovú jazdu a pohodlie. Nie tak naklonená dopredu ako pri ZZR1400 a nie tak vzpriamený ako pri Z1000SX, ale nenáročná pozícia Ninja H2 SX SE + ponúka voľnejší ohyb lakťov a kolien ako pri ZZR1400. Táto pozícia je pohodlná pre jazdu v meste aj dlhú turistiku, zatiaľ čo ešte stále umožňuje jazdcovi vychutnať si športové jazdenie.

Predné aj zadné sedadlá poskytujú pohodlie, ktoré by ste od športového cestovateľa očakávali. V skutočnosti boli navrhnuté dve predné sedadlá: sedadlo Comfort, ktoré ponúka silnejšie uretánové tlmenie a príslušenstvo Low Seat (15 mm nižšie), ktoré uprednostňuje ľahký dosah na zem. Zadné sedadlo, ktoré je širšie a ploché ako na modeli Z1000SX, zaručuje pohodlie pasažiera.

TECHNOLÓGIA a výbava

TFT farebný display
Pokročilá špičková inštrumentácia Ninja H2 SX SE + prispieva k vysoko kvalitnému vzhľadu kokpitu. Tachometer s analógovým štýlom je doplnený vysokokvalitným plnofarebným TFT LCD displejom, ktorý umožňuje grafické zobrazenie informácií. Štyri režimy zobrazenia umožňujú jazdcom uprednostňovať informácie, ktoré chcú vidieť v závislosti od druhu jazdy, ktorú v tom čase robia.

Jazdné módy
Jezdci si môžu vybrať z troch nastavení (Šport, Cesta, Dážď) alebo manuálne nastavenie (Rider). V manuálnom režime Rider je každý systém nastavený nezávisle. Režim jazdy je možné meniť pri jazde pomocou tlačidla na ľavej rukoväti.
Šport: umožňuje jazdcom vychutnať si športové jazdenie na kľukatých cestách.
Cesta: ponúka pohodlné jazdenie v širokej škále situácií od jazdy mestom až po diaľnicu a vidiecke cesty.
Dážď: ponúka jazdcovi istotu pri jazde na mokrej vozovke.

Pripojenie na mobilný telefon
Bluetooth zabudovaný do prístrojovej dosky umožňuje jazdcom pripojiť sa k motocyklu bezdrôtovo. Pomocou aplikácie smartphone "RIDEOLOGY APP" môžete získať prístup k mnohým funkciám prístroja, čo prispieva k vylepšenému zážitku z motocyklov.
Informácie o vozidle: informácie ako napríklad palivomer, počítadlo kilometrov, plán údržby atď. sa dajú zobraziť cez smartphone.
Denník jazdy: Informácie o trase GPS, ako aj informácie o behu vozidla môžu byť zaznamenané a prezerané cez smartphone.
Telefónne upozornenia: ak je cez smartphone prijatý hovor alebo pošta, zobrazí sa to na displeji prístroja.

LED náklonové svetlá
Svietidlá Ninja H2 SX SE + zabudované do každej strany pomáhajú osvetľovať cestu pri jazde v noci. Každé z troch svetiel má pevný smer a je aktivované na základe uhla náklonu. Keď sa motocykel nakloní, lampy osvetľujú širšiu časť cesty v smere zatáčania.

Špecifikácia

Motor a prevodovka

Typ motoraKvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec s kompresorom
Zdvihový objem998 ccm
Vŕtanie x zdvih76 x 55 mm
Kompresný pomer11.2:1
Ventilový rozvodDOHC, 16 ventilov
Maximálny výkon147,1 kW {200 PS} / 11 000 ot.
Maximálny krútiaci moment137,3 N•m {14 kgf•m} / 9 500 ot.
MazanieTlakové mazanie s mokrou skriňou, s olejovým chladičom
Palivový systémVstrekovanie paliva: Ø 50 mm x 4 s duálnym vstrekovaním
Spotreba paliva5,7 l/ 100 km
ŠtartovanieElektrické
Prevodovka6-rýchlostná s radiacimi objímkami
Pohon nápravyPuzdrová reťaz
SpojkaMokrá viackotúčová, manuálna

Brzdy a odpruženie

Brzdy, prednéDuálne poloplávajúce 330 mm kotúče. Strmeň: duálny radiálne upevnený, monoblok, 4-piestikový
Brzdy, zadnéJeden 250 mm kotúč. Strmeň: 2-piestikový
Odpruženie, predné43 mm obrátená vidlica s nastaviteľným tlmením a odskokom tlmiča, s nastaviteľným predpätím pružiny
Odpruženie, zadnéNové zavesenie Uni-Trak s plynovým tlmičom, duálny rozsah tlmenia a odskoku tlmiča (vysoká/nízka rýchlosť), nastaviteľné predpätie

Rám a rozmery

Pneumatika, predná120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatika, zadná190/55ZR17M/C (75W)
Typ rámuPriehradový, oceľ s vysokou pevnosťou, s montážnou doskou pre kyvnú vidlicu
D x Š x V2 135 x 775 x 1 260 mm
Rázvor kolies1 480 mm
Svetlá výška130 mm
Výška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť262 kg
Celkový objem palivovej nádrže19 litrov

Financovanie

Nechaj si od nás vypracovať výhodnú ponuku financovania na tento motocykel.

x

Dopytový formulár

MENO A PRIEZVISKO

E-mail

Telefón

Vaša správa

Budeme Vás kontaktovať v čo najbližšej dobe.

Súhlasím so zásadami zhromažďovaní a spracovaní osobných údajov